(1) 痛苦應(yīng)成為我們生命之舟上的壓艙物，正因?yàn)橛辛怂�的存在，我們的船才得以穩(wěn)健地前行。

(2) 莫里森說(shuō)，“但你不需要很多的壓艙物，這白白增加了船的重量�！�。

(3) 但是，如果在船艙底部沒(méi)有壓艙物，這船會(huì)向一邊傾斜，這樣會(huì)把斯伯茨困在水下。

(4) 事實(shí)上許多種子作為壓艙物中的偷渡者，在壓艙物卸下的地方開(kāi)始生長(zhǎng)。

(5) 一艘船如果沒(méi)有壓艙物，便不會(huì)穩(wěn)定，不能朝著目的地一直前進(jìn)。

(6) 一艘船如果沒(méi)有壓艙物，便不會(huì)穩(wěn)定，不能朝著目的地一直前進(jìn)。

(7) 莫里森說(shuō)：“當(dāng)水箱是空的時(shí)候，這條船仍有足夠多的壓艙物來(lái)衡它右側(cè)的重量�！�。

(8) 金屬線導(dǎo)管的末端不能和壓艙物聯(lián)結(jié)，因?yàn)閴号撐镆�被塞緊和上蠟或者其它的方式去防止水的進(jìn)入。

(9) 當(dāng)物品、壓艙物、彈藥和400個(gè)人轟地一聲滑向陡斜的左舷時(shí)，岸上的觀眾聽(tīng)到了雷鳴般的轟響。

(10) 當(dāng)物口、壓艙物、彈藥和400個(gè)人轟地一聲滑向陡斜的左舷時(shí)，岸上的觀眾聽(tīng)到了雷鳴般的轟響。

(11) 他們給船只裝壓艙物。

(12) 一艘船如果沒(méi)有壓艙物，便不會(huì)穩(wěn)定，不會(huì)朝著目的地一直前進(jìn)。

(13) “西提斯”號(hào)駛出利物浦港1個(gè)小時(shí)后,由于壓艙物過(guò)輕,首次下潛失敗。

(14) 一定的憂愁、痛苦或煩惱，對(duì)每個(gè)人都是時(shí)時(shí)必需的。一艘船如果沒(méi)有壓艙物，便不會(huì)穩(wěn)定，不能朝著目的地一直前進(jìn)。

(15) 一定的憂愁、痛苦或煩惱，對(duì)每個(gè)人都是時(shí)時(shí)必需的。一艘船假如沒(méi)有壓艙物，便不會(huì)穩(wěn)定，不能朝著目的地一直前進(jìn)。

(16) 每個(gè)人在任何時(shí)候適當(dāng)?shù)年P(guān)心，痛苦、困難都是不要的。一艘沒(méi)有壓艙物就會(huì)不穩(wěn)定不能筆直航行。

(17) 一定程度的關(guān)心、痛苦和麻煩對(duì)每一個(gè)男人在任何時(shí)候都是非常必要的。畢竟一個(gè)沒(méi)有壓艙物的船是不能直行的。

(18) 一定的憂愁、痛苦或煩惱，對(duì)每個(gè)人都是時(shí)時(shí)必需的。艘船如果沒(méi)有壓艙物，便不會(huì)穩(wěn)定，不能朝著目的地一直前進(jìn)。

(19) 船中央的水箱可以存儲(chǔ)45升的海水，它可以作為額外的壓艙物，但它并非真正需要。

(20) Conrad說(shuō)失事船只的地點(diǎn)和大炮的尺寸和構(gòu)造，過(guò)去被用作壓艙物，都和歷史上對(duì)于船的記錄一致。

(21) 因此，船上的食物、電池和海水淡化裝置都做到放在盡可能低的地方，成為船的壓艙物。斯伯茨也是這樣，在風(fēng)高浪大的海面她會(huì)把自己綁在船艙的地板上。