1 本想去聽(tīng)音樂(lè)會(huì)的，可票價(jià)卻讓我望洋興嘆。

2 在中國(guó)，票價(jià)超出了大部分人的承受范圍，所以新運(yùn)營(yíng)的列車(chē)常常門(mén)可羅雀。

3 那么，究竟是什么因素導(dǎo)致股票價(jià)格時(shí)而一飛沖天，時(shí)而又跌入谷底的呢？

4 巴士增加票價(jià)的事,數(shù)年前提出過(guò),現(xiàn)在又舊調(diào)重彈了。

5 游覽片廠一周之后，欣賞明星現(xiàn)身說(shuō)法的表演是值回票價(jià)。

6 一到周末細(xì)思量，有心約你看電影，怎奈票價(jià)有上漲；有心約你去吃飯，餐館菜價(jià)如宰人。思來(lái)想去，我下定決心，請(qǐng)你一起看星星。祝周末愉快！

7 從蘇黎世到法蘭克福的火車(chē)票價(jià)是多少？

8 當(dāng)股票價(jià)格達(dá)到“U”形的第二個(gè)峰點(diǎn)時(shí)，一些分析家就判斷價(jià)格將會(huì)下降，因?yàn)樵谇耙粋�(gè)峰點(diǎn)買(mǎi)進(jìn)的投資者將拋售他們的股票。

8 造句 網(wǎng)盡量原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時(shí),還能學(xué)到有用的知識(shí).

9 在英國(guó)，倫敦到紐卡茲爾的來(lái)回火車(chē)票價(jià)，居然比買(mǎi)輛車(chē)自己開(kāi)過(guò)去還貴！

10 柯立芝把住宿費(fèi)和回學(xué)校的兩張火車(chē)票價(jià)合計(jì)了一下。

11 賣(mài)空就是預(yù)期股票價(jià)格會(huì)下跌，所以他們就會(huì)賣(mài)出不屬于他們的股票，以自己希望的更便宜的價(jià)格，將來(lái)再買(mǎi)回來(lái)，由此賺取利潤(rùn)。

12 兩元,坐一站或是十站票價(jià)都一樣.

13 上一周發(fā)布的疲弱業(yè)績(jī)已經(jīng)降低了報(bào)價(jià)里頭的股票價(jià)值，分析師也認(rèn)為它必須增加報(bào)價(jià)中的現(xiàn)金。

14 我使用世足賽官網(wǎng)是因?yàn)槲蚁胍�搜尋便宜�?em>票價(jià)和旅游資訊。

15 到倫敦的飛機(jī)票價(jià)是多少？

16 因此，根據(jù)上市公司基本面做出股票價(jià)值的評(píng)價(jià)成為投資者進(jìn)行理性投資的重要環(huán)節(jié)。

17 很多美國(guó)旅客表示，因汽油和飛機(jī)票價(jià)太高，更愿意乘坐火車(chē)。美國(guó)油價(jià)為每加侖4美元多。

18 分析師表示,受到低利率、創(chuàng)紀(jì)錄現(xiàn)金部位和股票價(jià)值低落之助,這樣的情況可能持續(xù)下去.

19 第十三欄:應(yīng)填寫(xiě)發(fā)票號(hào)、發(fā)票日期及發(fā)票價(jià).

20 每一成旅客只能有一個(gè)嬰兒享受這種票價(jià)，超過(guò)的嬰兒數(shù)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票，提供座位。

21 就因?yàn)槭俏覀冏约旱娜松�，所以必須把握每一次機(jī)會(huì)并全力以赴。你知道嗎？人生苦短，一旦我們做了會(huì)消耗許多時(shí)間的重大抉擇，那最好是要值回票價(jià)。

22 我漸漸學(xué)到，為當(dāng)時(shí)不受歡迎的想法或觀念而戰(zhàn)，永遠(yuǎn)是值回票價(jià)的，千萬(wàn)別屈服匆促而輕率的大眾協(xié)議。

23 今天的演出可說(shuō)是集合了國(guó)內(nèi)精英，既有戲齡二十年的硬底子演員，又有來(lái)頗被看好的后起之秀，優(yōu)異的表演讓觀眾覺(jué)得值回票價(jià)。

24 為了向足球流氓收取使他們望而卻步的高價(jià)，大多數(shù)的星期六優(yōu)惠票價(jià)正陸續(xù)取消。

25 這些獨(dú)特的交易策略，使得股指期貨市場(chǎng)與股票現(xiàn)貨市場(chǎng)緊密地聯(lián)系在一起，但是當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)混亂，尤其是股票價(jià)格出現(xiàn)下跌時(shí)，這些交易策略卻成為眾矢之的。

26 借用物理學(xué)領(lǐng)域中有關(guān)材料的塑性和彈性的理論，用類(lèi)比推理方法研究股票價(jià)格變化中體現(xiàn)的塑性和彈性。

27 在股票市場(chǎng)這一輪牛市的作用下，認(rèn)沽權(quán)證到期時(shí)都屬于價(jià)外權(quán)證，沒(méi)有行權(quán)可能，因此，對(duì)標(biāo)的股票價(jià)格及成交量不產(chǎn)生影響。

28 由于上周漢庭酒店正式上市，攜程也入股了漢庭，因此攜程的股票價(jià)格一路上漲，截至4月1日它的市值達(dá)到了53.4億美元。

29 他補(bǔ)充說(shuō)：“我們將繼續(xù)動(dòng)用我們的資源放在更為有利可圖的工業(yè)客戶(hù)交易上，并最大化股東的股票價(jià)值。”。

30 美國(guó)股市歷經(jīng)了幾天的狂跌，但是在政府的挽救計(jì)劃傳出之后，星期四和星期五兩天股票價(jià)格暴漲。

31 于是他們?cè)O(shè)計(jì)了一套算法來(lái)預(yù)測(cè)二手市場(chǎng)的票價(jià)走向，該算法將綜合權(quán)衡球隊(duì)的成績(jī)、天氣、收入以及球場(chǎng)的促銷(xiāo)等因素。

32 坐一站還是坐十站，票價(jià)都一樣。

33 到北京的火車(chē)票價(jià)是多少？

34 中小學(xué)生個(gè)人憑學(xué)生證按票價(jià)五折優(yōu)惠。

35 普客的票價(jià)相對(duì)于普快較便宜.

36 邊座座位，樓座座位上述邊座的座位，通常比正座的票價(jià)低。

37 Acela高速列車(chē)每天多班，往返票價(jià)最低190美元。區(qū)域列車(chē)稍慢一些，往返票價(jià)最低128美元。

38 假期旅游市場(chǎng)降溫，國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格提前“高臺(tái)跳水”。

39 乘客數(shù)量很有可能會(huì)大幅增長(zhǎng)，如果航空公司不得不支付和列車(chē)經(jīng)營(yíng)者同樣的稅的話，也就是增值稅以及燃油稅，這兩者都會(huì)提升飛機(jī)票價(jià)。

40 各汽車(chē)公司在售票口各有自己的窗口，票價(jià)、發(fā)車(chē)時(shí)間、路線各不相同，買(mǎi)票時(shí)一定問(wèn)清發(fā)車(chē)時(shí)間和站臺(tái)號(hào)。

41 這就大大提升了地鐵的運(yùn)營(yíng)成本，為了維持地鐵運(yùn)營(yíng)，只能加大政府投入和提高票價(jià)，由此很多老百姓坐不起地鐵，就可能導(dǎo)致整個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)的失敗。

42 為了您的利益建議您撥打電話查詢(xún)此時(shí)的機(jī)票價(jià)格。

43 達(dá)美和日航之間有許多相同航線，這使得二者可以在班期和票價(jià)方面進(jìn)行合作，從而提高效率。

44 暑期到來(lái)之后，機(jī)票價(jià)格“漲聲”四起。但記者發(fā)現(xiàn)，只要把握好時(shí)機(jī)，還有機(jī)會(huì)淘到特價(jià)機(jī)票。

45 票價(jià)介紹：北京機(jī)票的價(jià)格由票價(jià)、稅金、燃油費(fèi)等組成。

46 Kelly還說(shuō)，商旅業(yè)務(wù)的萎縮也減少了臨時(shí)出行、全票價(jià)和短程航線的需求。

47 直達(dá)車(chē)的票價(jià)是多少？

48 因?yàn)榈搅?5歲，買(mǎi)的是成年票價(jià)，通常是兒童票的兩倍。

49 瑞銀華寶調(diào)降了對(duì)股票價(jià)格的估計(jì)，為世界上最大的再保險(xiǎn)公司，以80法郎來(lái)自88個(gè)，引用的概率更多的投資損失的有關(guān)信貸市場(chǎng)的問(wèn)題。

50 “當(dāng)股票價(jià)格回升，賣(mài)空者需要回補(bǔ)他們的頭寸，投資者還面臨被”扎空頭“搶籌的風(fēng)險(xiǎn)。

51 北京到吉林白城最便宜的火車(chē)票價(jià)及車(chē)次、時(shí)間。

52 與高票價(jià)的強(qiáng)勢(shì)股巨大的蠟燭文件盤(pán)旋，高端將是為了略，也就是等待大量的手與體積膨脹，可以決定另外的收益波動(dòng)的出現(xiàn)。

53 搜索頁(yè)面還會(huì)以過(guò)往票價(jià)走勢(shì)為基礎(chǔ)，提供一個(gè)圖標(biāo)顯示未來(lái)七天票價(jià)的走勢(shì)預(yù)測(cè)。

54 目前機(jī)票價(jià)格上漲主要來(lái)自?xún)煞矫嬉蛩兀阂环矫嬉驗(yàn)槭钇趤?lái)臨，出行人數(shù)大幅攀升：二是航油價(jià)格上漲，但燃油費(fèi)未復(fù)征，航空公司壓力大。

55 建興票價(jià)不包括免費(fèi)行李額，但高達(dá)百分之三十三減少“繼續(xù)鼓勵(lì)出差，旅游和貿(mào)易�！�。

56 “這是銀行是國(guó)家支持的，也就是說(shuō)它的資金是由政府提供的”他說(shuō)道：“我不確定它的股票價(jià)格是否會(huì)飆漲，但是我認(rèn)為它不可能低于它的開(kāi)盤(pán)價(jià)。

57 一項(xiàng)有爭(zhēng)議的理論證明，實(shí)質(zhì)性的合并使得航空公司能夠通過(guò)樞紐機(jī)場(chǎng)提供更低的飛機(jī)票價(jià)。

58 指以股票價(jià)格指數(shù)為基礎(chǔ)資產(chǎn)的期權(quán),到期時(shí),用現(xiàn)金結(jié)算股票指數(shù)差價(jià).

59 提高票價(jià)是限制客流量的一種方法.

60 坐一站照舊坐十站票價(jià)都一樣。你坐多遠(yuǎn)都沒(méi)有干系。

61 在日常生活中我們會(huì)掀起你的菜單傳統(tǒng)的愛(ài)爾蘭酒吧餐館蠐螬，新鮮出爐的面包，傳統(tǒng)的愛(ài)爾蘭票價(jià)，甚至一些現(xiàn)代融合菜肴。

62 雖然筆者對(duì)股票價(jià)格是如何形成的了解不多，但在我看來(lái)，蘋(píng)果股價(jià)這一相當(dāng)小幅度的下跌完全是因?yàn)橥顿Y者的情緒性反應(yīng)。

63 亨利：我想我們要求的是高于發(fā)票價(jià)值百分之二十五的保險(xiǎn)金額。

64 由于房地產(chǎn)板塊對(duì)整個(gè)股市的大盤(pán)走勢(shì)和我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有很重要的影響，研究房地產(chǎn)股票價(jià)格走勢(shì)就具有重要的意義。

65 從北京到上海一個(gè)寬敞的二等座位的價(jià)格85美元，低于全票價(jià)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的一半，幾乎保證了新服務(wù)在中國(guó)最富裕地區(qū)的普及。

66 以航空出行總費(fèi)用為標(biāo)準(zhǔn)，推導(dǎo)出長(zhǎng)距離客運(yùn)專(zhuān)線列車(chē)票價(jià)計(jì)算公式。

67 這家現(xiàn)代化的多廳影院有六個(gè)放映廳，共有1,200個(gè)座位，票價(jià)幾乎一律8美元，而相鄰街區(qū)的商店里盜版電影一張盤(pán)只要1美元。

68 倫敦的一家對(duì)沖基金，據(jù)報(bào)曾經(jīng)散發(fā)謠言，對(duì)英資公司，其中包括英國(guó)最大的抵押貸款銀行HBOS的，企圖以此來(lái)賺錢(qián)的時(shí)候，他們的股票價(jià)格下跌。

68 高考升學(xué)網(wǎng)祝您造句快樂(lè),天天向上!

69 那些票價(jià)低廉的座位將會(huì)招引許多人.

70 因?yàn)楫?dāng)你想去拉斯維加斯的時(shí)候，你絕不會(huì)因?yàn)橥腥R多的票價(jià)是拉斯維加斯票價(jià)的一半兒而改去托萊多。

71 高鐵乘座的旅客之所以如此之少，主要的原因在于它的客票價(jià)格過(guò)高；高速鐵路的票價(jià)通常是普通列車(chē)票價(jià)的兩倍，甚至更高。

72 因?yàn)樵诤娇展�司工�?他僅付了正常票價(jià)四分之一的票款.

73 航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。

74 隨著航線票價(jià)持續(xù)飛漲，這個(gè)往返旅行飛機(jī)票價(jià)很容易價(jià)值500美元。

75 布朗運(yùn)動(dòng)可以描述股票價(jià)格，并應(yīng)用到期權(quán)定價(jià)等熱點(diǎn)金融問(wèn)題中去，進(jìn)一步在此基礎(chǔ)上建立起金融數(shù)學(xué)。

76 機(jī)票價(jià)格取決于網(wǎng)上預(yù)訂的座位余量.

77 乘坐北京地鐵八通線的乘客可在四惠站和四惠東站換乘地鐵一號(hào)線列車(chē)，地鐵八通線采用單一票制，票價(jià)2元。

78 你每程可以少付三分之一的票價(jià)。

79 首先，基于穩(wěn)定化時(shí)間序列，我們通過(guò)模型識(shí)別和估計(jì)。給出了一個(gè)初始模型，用以預(yù)測(cè)股票價(jià)格。

80 憑票入場(chǎng)，票價(jià)每張兩元，可到大禮堂售票處購(gòu)買(mǎi)。

81 在過(guò)去的一年里，我問(wèn)過(guò)很多董事會(huì)成員同一個(gè)問(wèn)題，即一家公司的股票價(jià)值中有多大比例應(yīng)歸因于首席執(zhí)行官的卓越能力，答案非常令人吃驚。

82 最中國(guó)取消了對(duì)國(guó)內(nèi)外游客實(shí)行不同票價(jià)的做法，使任何人在參觀景點(diǎn)時(shí)都享受同等待遇。

83 如果我從臺(tái)北到日本，飛機(jī)票價(jià)是多少呢？

84 地鐵的票價(jià)是固定的無(wú)論是一站還是十站。

85 “票價(jià)太貴了，”父親反駁道。“那恰恰是我們應(yīng)該去看下午場(chǎng)的原因，”她回答說(shuō)，“三個(gè)孩子可以免票進(jìn)場(chǎng)，我們其他人只要半票�！�。

86 票價(jià)：公益贈(zèng)票，憑票入場(chǎng)。

87 采用與航空出行總費(fèi)用對(duì)比的方法，研究長(zhǎng)距離客運(yùn)專(zhuān)線列車(chē)票價(jià)制訂問(wèn)題。

88 這一行動(dòng)造成本公司股票價(jià)格劇跌,使投資者無(wú)意問(wèn)津.

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91 但許多中國(guó)人抱怨高鐵票價(jià)太高，而大眾能接受的普通列車(chē)車(chē)次卻被減少。

92 石油天然氣公司中石化股票在上海證卷市場(chǎng)上市的第一天，中國(guó)股民爭(zhēng)相搶購(gòu)，股票價(jià)格翻了一翻。

93 全球股票價(jià)格開(kāi)始反彈,凍結(jié)的同業(yè)拆借市場(chǎng)開(kāi)始解凍.

94 賣(mài)空是先借股票，然后賣(mài)出，期望股票價(jià)格會(huì)下跌。

95 因?yàn)閮和瘷C(jī)票盡管在政策上享受著成機(jī)票的半價(jià)優(yōu)惠，但低至三四折的成票價(jià)卻比半價(jià)的兒童票還要低。

96 去年，由于多國(guó)政府實(shí)行經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，中央銀行放寬貨幣政策，全球股票價(jià)值上升了一半，對(duì)沖基金也收回了在2008年的大部分損失。

97 對(duì)成長(zhǎng)型股票建立了兩階段EBO價(jià)值評(píng)估模型，利用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法求解最優(yōu)股利支付路徑及股票價(jià)值。

98 按照正常來(lái)講‘0票價(jià)不可能’，因?yàn)槊窈奖旧韥?lái)講是有成本的，而且航空票價(jià)是統(tǒng)一定價(jià)，有據(jù)可查。

98 高考升學(xué)網(wǎng)-造句大全,上萬(wàn)詞語(yǔ)的造句供您參考!

99 溫馨提示：專(zhuān)業(yè)提供國(guó)際機(jī)票價(jià)格及航班查詢(xún)，學(xué)生特價(jià)機(jī)票咨詢(xún)，預(yù)訂服務(wù)，最新最確實(shí)的機(jī)票信息。

100 如桂林至吉隆坡、深圳至沙巴、曼谷航線，不含稅票價(jià)109元。

101 在全球經(jīng)濟(jì)低迷環(huán)境下，航空公司正面對(duì)著數(shù)十年以來(lái)最大的危機(jī)，并想方設(shè)法提高載客量和機(jī)票價(jià)格。

102 公共汽車(chē)、地下鐵道和上下班火車(chē)的票價(jià)一般都比其他國(guó)家的貴.

103 在中國(guó)，高鐵票價(jià)超出了多數(shù)人的承受能力，新的列車(chē)往往會(huì)因乘客少而空跑。

104 湖人隊(duì)和快船隊(duì)的管理層說(shuō)：“由于球員的工資在上漲，所以除了漲票價(jià)他們別無(wú)選擇！”。

105 2007年，發(fā)改委第一次結(jié)束了春節(jié)期間火車(chē)票價(jià)飛漲的局面。

106 我可以問(wèn)問(wèn)雙程票的票價(jià)嗎?我要到紐約去.

107 這段話說(shuō)的是：他不失時(shí)機(jī)地及早買(mǎi)下一家新電腦公司的大量股票，當(dāng)時(shí)人們認(rèn)為他簡(jiǎn)直瘋了，但是這家公司隨即取得很大的成功。如今他買(mǎi)進(jìn)的股票價(jià)值是原來(lái)的好多倍。

108 來(lái)回的火車(chē)票價(jià)是314英鎊，如果自己買(mǎi)車(chē)卻可以節(jié)省100多英鎊。

109 通過(guò)由一般的離散過(guò)程逼連續(xù)隨機(jī)過(guò)程的方法，給予證券價(jià)格按有漂移率的幾何布朗運(yùn)動(dòng)變化的一個(gè)嚴(yán)格的證明，并指出了股票價(jià)格過(guò)程的一般模型。

110 大概最讓航空公司擔(dān)心的，是火車(chē)票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)票，尤其是把出租車(chē)和高速公路費(fèi)用等額外成本考慮在內(nèi)的話。

111 嘉禾影院將保留更改正價(jià)戲票價(jià)格之權(quán)利而不作任何通知.

112 航科太司的機(jī)票價(jià)格各不相同。

113 B坐一站還是坐十站票價(jià)都一樣。你坐多遠(yuǎn)都沒(méi)有關(guān)系。

114 Spirit航空公司則聲稱(chēng)他們的商務(wù)艙擁有“寬敞的前艙座位”而且票價(jià)常常都比其他航空公司的經(jīng)濟(jì)艙還便宜，特別是如果你他們“9元俱樂(lè)部”的成員。

115 對(duì)于出遠(yuǎn)門(mén)度假的人都會(huì)處于這樣的兩難境地，那就是應(yīng)該在票價(jià)上漲之前訂上票還是等到最后便宜的打折票。

116 這種不安情緒使股票價(jià)格跌落到幾乎18個(gè)月以來(lái)的最低水。

117 這個(gè)國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一的飛機(jī)票價(jià)，各家航空公司常常通過(guò)競(jìng)相削價(jià)來(lái)吸引更多的旅客。

118 值得一提的是，全美博物館中超過(guò)三分之一都是可以免費(fèi)參觀的，即便收費(fèi)，門(mén)票價(jià)格也比較低。

119 英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，香港國(guó)泰航空與維珍航空涉嫌非法串通、操縱倫敦至香港的航班票價(jià)。

120 而且，今后民航定座系統(tǒng)只顯示機(jī)票價(jià)格，不顯示折扣幅度。