1 這段內(nèi)河航運管理混亂，最連續(xù)發(fā)生了幾起事故。

2 誰還在內(nèi)河上，猶如做夢那樣，但奈何沒有天橋，跨不過這雙臂膀，會將你壯麗忘掉，如果有這需要。

3 古往今來，內(nèi)河航運在促進(jìn)我國文明傳播、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步等方面都起到了非常重要的作用。

4 管道運輸方式對未來公司內(nèi)河運輸業(yè)務(wù)構(gòu)成競爭壓力.

5 介紹內(nèi)河掛槳機船改建方案的確定和施工步驟，分析改建后的性能優(yōu)勢。

6 內(nèi)河運輸供給是綜合運輸供給體系的一個組成部分，在中國社會經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位和作用。

7 長江是我國第一大河，是內(nèi)河航運業(yè)的黃金通道。

7 造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是讓大家更快地造出更優(yōu)質(zhì)的句子.

8 提出了系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)，給出采用J2EE技術(shù)規(guī)范構(gòu)建內(nèi)河航道航政電子政務(wù)系統(tǒng)的總體設(shè)計。

9 內(nèi)河航運船舶。舵手室和控制臺。結(jié)構(gòu)型號。安全技術(shù)要求。

10 該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸.

11 哈爾濱港是我國東北內(nèi)河最大的樞紐港.

12 船閘通過量是衡量內(nèi)河航運發(fā)展的一項重要指標(biāo)，其影響因素多。

13 污水，養(yǎng)魚場，內(nèi)河運輸和工廠排污為那些鮮綠的有毒海藻創(chuàng)造了理想沃土。他們吞噬著排入河流的垃圾。

14 提出了內(nèi)河運輸可持續(xù)發(fā)展的定義、內(nèi)涵和發(fā)展目標(biāo).

15 珠江航運有著悠久的傳統(tǒng)，是我國內(nèi)河航運第二大水系。

16 為此，筆者就內(nèi)河航運企業(yè)的改制工作提出幾點看法，供商榷。

17 長江及其支流可通水運,樂山、宜賓、瀘州為內(nèi)河運輸重要港口.

18 并區(qū)分不同功能與用途，提出了內(nèi)河躉船的凈噸位系數(shù)，為修訂完善噸位丈量規(guī)范提供參考。

19 秘魯:庫斯科,阿亞庫喬地區(qū),埃內(nèi)河谷,阿普里馬克省和瓦亞加河和哥倫比亞邊境.

20 萊茵號和莫澤爾號，是兩艘小型內(nèi)河低舷鐵甲艦，建造于1872年。它們被用于克布倫茲地區(qū)的萊茵河防務(wù)。

21 但與其他運輸方式發(fā)展相比,中國內(nèi)河運輸發(fā)展滯后.

22 內(nèi)河短途客渡船渡工素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為嚴(yán)重的安全隱患。

23 本術(shù)語僅用于海運或內(nèi)河運輸.

24 選擇部分典型工程進(jìn)行造價分析，提出內(nèi)河航運工程在建設(shè)時序上及工程設(shè)計中值得考慮的問題。

25 貨運量居長江內(nèi)河港口第3位,客運量居首位.

26 從杭州鍋爐廠到杭州港大件碼頭用公路運輸，然后裝船，通過內(nèi)河運輸運到上海。

27 并查抄鍋爐涉及的電氣，燃燒系統(tǒng)電氣及自動元件是不是沒事了，最后開啟節(jié)制盤內(nèi)河北臨西精密機床附件廠的動力電路總開關(guān)，完成操作準(zhǔn)備工作。

28 轉(zhuǎn)運輸?從目的國的到達(dá)港到賣方地點的運輸。通常通過卡車、鐵路或內(nèi)河水路進(jìn)行運輸。

29 本項目將在中國產(chǎn)業(yè)化程度最高的高產(chǎn)農(nóng)業(yè)區(qū)建設(shè)防洪工程，改造農(nóng)田排水設(shè)施。項目也將增加上海市供水原水的數(shù)量，提高原水質(zhì)量，擴大內(nèi)河航運規(guī)模，改善航運條件。

30 港口橋吊碼頭作為大水位差地區(qū)一種新型結(jié)構(gòu)型式，在上個世紀(jì)80年代開始在內(nèi)河中、小碼頭中投入使用。

31 內(nèi)河航運在綜合運輸體系中是一支不可忽視的力量，具有其他運輸方式不可替代的地位和優(yōu)勢。

32 以佛山市雅瑤涌為研究實例，探討了珠江三角洲河網(wǎng)地區(qū)圍內(nèi)河涌氨氮污染的特征，并對氨氮的來源進(jìn)行了研究。

33 因此，今后十年乃至更長時期內(nèi)河北山區(qū)的總體開發(fā)戰(zhàn)略要始終堅持“持續(xù)發(fā)展”的，并采取相應(yīng)的對策措施，盡快使山區(qū)人口與環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展擺脫失衡走向協(xié)調(diào)。

34 還有什么比在內(nèi)河船上看亞馬遜河更好的方式呢!

35 內(nèi)河航運是綜合運輸體系的組成部分，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。

36 研究結(jié)果表明，畜牧水產(chǎn)業(yè)和非點源都是比較顯著的氨氮污染源，但未經(jīng)集中式污水處理廠處理的生活污水，則成為內(nèi)河涌最重要的氨氮污染源。

37 內(nèi)河航運的發(fā)展也促進(jìn)內(nèi)河船舶的變化，內(nèi)河船舶向著標(biāo)準(zhǔn)化和大型化發(fā)展，這給內(nèi)河船舶管理帶來了更高要求。

38 內(nèi)河航運船舶.拋錨,耦合,拖曳,牽引和停泊系統(tǒng).

39 我國內(nèi)河航運安全管理法律制度存在著層次結(jié)構(gòu)不合理，法律效力較低等問題。

40 隨著現(xiàn)代船舶的高速化與大型化，航道水深相對變小，航道寬度相對變窄，使內(nèi)河航道成為淺窄航道。

41 本文基于綠色工程的理念對奉化市內(nèi)河中心港的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究。

42 第二章主要分析了內(nèi)河航道通航環(huán)境的特點.

43 葛洲壩是世界上最大的內(nèi)河船閘之一.

44 長江是中國最重要的內(nèi)河航運大動脈。

45 對內(nèi)河航道航政管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，分析了其中存在的主要問題。

46 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航道條件的改善，內(nèi)河航運量不斷增加。

47 幾年已發(fā)展到沿海及內(nèi)河港25家都經(jīng)營這項業(yè)務(wù).

48 目前，我國沿海內(nèi)河航運業(yè)正處于大力發(fā)展時期，而作為航運業(yè)保障的沿海內(nèi)河船舶保險卻因為賠付率居高不下而經(jīng)營艱難，這種情況不利于國內(nèi)航運業(yè)的發(fā)展。

49 因而內(nèi)河高速船采用了雙向密加筋板船體結(jié)構(gòu)這種形式.

50 嘉興是浙北的交通樞紐，境內(nèi)交通便捷，公路、鐵路、航空、海運和內(nèi)河航運四通八達(dá)。

51 境內(nèi)河涌交錯,小部分為低丘臺地,大部分為沖積原.

52 在中國沿海和內(nèi)河航運方面，英國也始終占有絕對優(yōu)勢。

53 穩(wěn)固內(nèi)河運輸市場份額,大力發(fā)展海上運輸是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略.

54 該術(shù)語只能用于海運或內(nèi)河運輸.

55 本文從五個方面論述了我國西部內(nèi)河航運的發(fā)展問題。

56 隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)和內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展，我國部分內(nèi)河航運發(fā)達(dá)地區(qū)的航道阻塞現(xiàn)象已越來越嚴(yán)重。

57 滬寧鐵路和滬寧高速公路貫穿東西，京杭大運河連接南北，境內(nèi)河港密布，公路四通八達(dá)。

58 3億元),對光明港內(nèi)河進(jìn)行綜合整治,困擾光明港內(nèi)河的黑臭有望得到根本的治理。

59 防汛艇上午就冒雨開始疏導(dǎo)�？吭诎痘蛳脒M(jìn)入內(nèi)河的船離開閘區(qū),高音喇叭里的動員聲連續(xù)不斷。

60 今年1月1日起,惠州海事部門對轄區(qū)100總噸以下內(nèi)河船和500總噸以下海船實施船舶港務(wù)費、船舶登記費免收政策。

61 長江三峽添新寵世界內(nèi)河頂級游輪長江二號今首航。

62 昨日,記者從晉安區(qū)內(nèi)河整治部門獲悉,該區(qū)的新店溪、解放溪整治已經(jīng)基本完成,步行道也基本全線貫穿。

63 今天19時許,在哈爾濱市道里區(qū)行政執(zhí)法局執(zhí)法人員監(jiān)督指揮下,河潤街130號院內(nèi)河潤賓館私接的三樓開始拆除。

64 而按照國務(wù)院批準(zhǔn)的統(tǒng)一著裝范圍,交通部門只有"內(nèi)河港務(wù)監(jiān)督工作人員"可以統(tǒng)一著裝。

65 地處長江中下游原,土地肥沃,光熱充足,水稻一年兩熟,豐產(chǎn)豐收;區(qū)域內(nèi)河汊縱橫,湖池遍地,物產(chǎn)豐富。

66 內(nèi)河航運,被賦予重任;天府航運首港,被寄予重托。

67 其中,1999年天翼一型通過中國船級社的入級檢驗,是國內(nèi)首個內(nèi)河地效翼船。

68 蔡甸是一個農(nóng)業(yè)大區(qū),境內(nèi)河網(wǎng)密布,湖蕩交錯,土沃泥肥。

69 杭州市內(nèi)河港航管理處義橋港航管理所是船只進(jìn)入杭州北大門的第一站,同時也是京杭運河的起運港和到達(dá)港,每天往返該港口的船只一般在200艘左右。

70 日本自動聲明愿廢止不等條約,放棄領(lǐng)事裁判權(quán)、租界、內(nèi)河航運權(quán)、辛丑和約駐兵權(quán)等,定期實行此項聲明,望恢復(fù)和之日同時發(fā)表。

71 今天一早,溫州蒼南縣龍港鎮(zhèn)新美洲村發(fā)生了一件怪事兒,新美洲內(nèi)河的河水竟然在一夜之間變成了血紅色。

72 關(guān)注理由福州解放溪與新店溪兩條內(nèi)河,流經(jīng)五四北,匯入琴亭湖后與晉安河相通,貫穿福州中心城區(qū),是福州內(nèi)河水系重要“血脈”。

73 皮條溝又名臥龍溝,溝內(nèi)河流稱皮條河,河水一瀉千里,匯入綿江后經(jīng)岷江流入長江。

74 如今,光明港將迎來華麗轉(zhuǎn)身,福州市政府將光明港綜合整治工程列為今年內(nèi)河整治的“頭號工程”,將光明港打造成榕城大型綜合性公園。

75 針對連家船上居民擔(dān)心的船被整治取締后,生活居住等面臨困難等實際問題,福州市內(nèi)河管理處負(fù)責(zé)人表示,相信政府,將會妥善地安置他們。

76 這樣,我們就很容易理解大清朝廷一面把洋人是否遵守跪拜禮儀等繁文縟節(jié)看得重如泰山,一面卻又把治外法權(quán)、內(nèi)河航行權(quán)等真實的主權(quán)損失看得輕如鴻毛。

77 自2015年1月1日零時起,我國100總噸以下內(nèi)河船和500總噸以下海船將免征船舶港務(wù)費、船舶登記費以及沿海港口和長江干線船舶引航收費。

78 以后生齒日繁,在大堤內(nèi)河槽兩旁淤出的大片灘地上進(jìn)行了墾殖,修筑民埝以自衛(wèi),遠(yuǎn)者距水?dāng)?shù)里,者僅數(shù)百步。

79 同時,正在建設(shè)中的光明港泵站也會將更多的沿河污水提升至污水干管中去,凈化內(nèi)河水質(zhì)。

80 位于沿海和內(nèi)河的港口、碼頭、裝卸站及船舶修造廠,分別于2017年底前和2020年底前達(dá)到建設(shè)要求。

81 北部高山的雨水在城中交匯成密布的河汊,主城區(qū)107條內(nèi)河總長244公里,河網(wǎng)密度居全國前列。

82 過鎮(zhèn)木材行就是一座青石板小橋,小橋連接著官塘,橋下連接運河和內(nèi)河,運河以運輸為主,內(nèi)河以生活為主。

83 美國是對內(nèi)河特種作戰(zhàn)研究最細(xì)致、最深入的國家,美軍的河岸特戰(zhàn)艇極少在光天化日下活動,它們經(jīng)常挑選最偏僻的水道晝伏夜出。

84 湖北長江經(jīng)濟(jì)帶擁有港口25個,武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港為國家規(guī)劃的長江水系內(nèi)河主要港口。

85 考古資料證實,遠(yuǎn)古時期的商丘境內(nèi)河溝縱橫,湖泊密布,沼澤連片,丘崗連綿,水草茂盛,林木參天,各種野生動物出沒其間。

86 1949年解放軍在長江大炮痛擊英國軍艦,打得英艦狼狽逃竄,從此帝國主義軍艦絕跡中國內(nèi)河,一八四一年英團(tuán)那些英雄們,九泉之下可以安息了。

87 中山大學(xué)副研究員林文治目前正在珠江口進(jìn)行白海豚的野外生態(tài)觀察,他告訴記者,“大白”能離開市內(nèi)河道是最好的結(jié)果,它已經(jīng)在淡水區(qū)待了2周時間。

88 2、內(nèi)河港務(wù)監(jiān)督工作人員。

89 歷史上,揚州便以“州界多水,水揚波”而得名,境內(nèi)河湖灘蕩密布,水系縱橫,“襟江枕淮”,市域面積中水域占到四分之一。

90 從昨日起,福州城區(qū)最大的內(nèi)河———光明港啟動全面封航防洪排澇疏浚,將于下半年完工。

91 2014年7月24日,溫州蒼南縣龍港鎮(zhèn)新美洲村內(nèi)河的河水竟然在一夜之間變成了血紅色。

92 晉安區(qū)計劃完成福飛路、國貨路、遠(yuǎn)洋路等道路的綜合整治,水浦頭內(nèi)河整治,金城小區(qū)整治提升和15個無物業(yè)小區(qū)的改造提升。

93 從東園跨過北津橋和南津橋就進(jìn)入了西園,西園里內(nèi)河道密織,滿目綠樹紅花,主要景點有逍遙水榭、三折曲橋、梅花山、牡丹園、藏幽園、張遼墓等。

93 盡量原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時,更能學(xué)到有用的知識.

94 其中,1999年“天翼一型”通過中國船級社的入級檢驗,是中國首型內(nèi)河地效翼船。

95 苑內(nèi)河橋路相連,林水亭相映,有鄭風(fēng)石刻、名品荷花、壁泉飛瀑、兒童樂園、“東周列國志”石欄等。

96 一時間,他們利用其商輪在中國內(nèi)河胡作非為,尋釁肇事。

97 如公路、內(nèi)河貨物運輸統(tǒng)一發(fā)票,不動產(chǎn)銷售發(fā)票、建筑業(yè)統(tǒng)一發(fā)票、機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票等。

98 洋山深水港四期工程開工;繼續(xù)推進(jìn)趙家溝東段、大蘆線二期等內(nèi)河高等級航道建設(shè);蘆潮港內(nèi)河港區(qū)試運行;郊環(huán)北部越江通道開工。

99 長沙內(nèi)河可行駛帆布船,約分倒扒子,烏桿(舡)子、拖駁子三種。

100 年來,浙江舟山群島新區(qū)海域個體船舶、“三無”船舶、內(nèi)河船舶數(shù)量眾多、涉及范圍廣、存在時間長,水路貨運安全頑疾屢除不盡。

101 “三岔河口”作為歷代王朝以轉(zhuǎn)運漕糧為主的內(nèi)河港,成為河運、海運交通要沖和畿輔要地,逐步取代了“三會海口”。

102 但小型戰(zhàn)船、登陸用舟艇則從南宋水軍接管,其中多為內(nèi)河用戰(zhàn)船。