1. 在實際矯直時，實際設(shè)定壓下量應(yīng)為理論壓下量與腹板凹陷量之和，可取得理想的矯直效果。

2. 此外，討論了軋輥送進(jìn)角對單位壓下量產(chǎn)生顯著作用的根本原因。

3. 再軋制實驗，獲得了不同開軋溫度和軋制壓下量對組織性能影響數(shù)據(jù)。

4. 在滾壓加工工藝中，滾壓套的壓下量大小決定了滾壓力的大小并決定了細(xì)長軸表面發(fā)生彈塑性變形的狀況，從而決定了細(xì)長軸的加工質(zhì)量。

5. 分析了軋制速度、壓下量、軋件初始厚度對軋制力的影響。

6. 通過精準(zhǔn)的控制壓下區(qū)間，精確的壓下率和壓下量，實現(xiàn)鑄坯偏析等級達(dá)到C級。

7. 因此，以降低軋制功率為目標(biāo)，優(yōu)化設(shè)計道次壓下量以取得降低能耗的目的，有著積極的作用和意義。

8. 提出合理分配道次壓下量，保證均勻化、熱軋加熱溫度、保溫時間充分和提高鑄錠內(nèi)部質(zhì)量等措施，可減少拉伸斷裂。

9. 介紹了輕壓下技術(shù)的作用機(jī)理及工藝過程，分析了壓下量對鑄坯中心偏析及鑄坯凝固組織的影響。

10. 利用有限元軟件仿真了鋼管的定徑過程，研究了軋輥壓下量、摩擦系數(shù)和管壁厚度等與軋制力的關(guān)系。

11. 該方法通過離散壓下量，迭代計算得出板型良好的軋制壓力所對應(yīng)的變形量，對實際生產(chǎn)有指導(dǎo)作用。

12. 利用此模型，在壓下量及其他條件不變情況下只改變接觸摩擦，計算了接觸摩擦的改變對軋制力的影響。

13. 矯直輥壓下量和重軌彎曲度的減少，可以降低矯直對重軌斷面尺寸的影響。

14. 現(xiàn)有的H型鋼矯直理論在求解壓下量時未考慮斷面畸變現(xiàn)象，無法取得理想的矯直效果。

15. 給出了實用的確定矯直壓下量參數(shù)的方法，從而為實際矯直工作提供了的理論指導(dǎo)。

16. 在帶材制備過程中，冷拉以后不退火直接軋制，采用大的道次壓下量，均有利于提高臨界電流。

17. 簡述了連鑄坯動態(tài)輕壓下技術(shù)，介紹了該技術(shù)的關(guān)鍵工藝參數(shù)即壓下區(qū)間、壓下量和壓下速率。

18. 通過力學(xué)性能測試、掃描電鏡及透射電鏡觀察，研究了冷軋壓下量及時效溫度對內(nèi)生復(fù)合鋼板弱界面結(jié)合強(qiáng)度的影響。

19. 優(yōu)化后的芯輥進(jìn)給速度曲線能保證輾擴(kuò)過程中始終有理想的每轉(zhuǎn)壓下量，從而降低缺陷的發(fā)生，提高零件質(zhì)量。