1) 良好的態(tài)度對于事業(yè)與社會的關(guān)系，正如機(jī)油對于機(jī)器一樣重要。富蘭克林

2) 同時祝天下機(jī)油百年好合。

3) 安上快樂的底片，裝上開心的相機(jī)，加滿順利的機(jī)油，騎上愜意的摩托，撲進(jìn)大自然的懷抱，洗盡生活的苦惱，暢享周末的美妙；祝你周末開心逍遙！

4) 采取汽車保養(yǎng)最佳實踐所產(chǎn)生的效應(yīng)，例如更換機(jī)油或檢查輪胎的氣壓，并不能用于準(zhǔn)確地評價質(zhì)量，除非我們確實找到了度量質(zhì)量好壞的手段。

5) 關(guān)于汽油機(jī)油的模擬評定方法比較多，基本上與臺架試驗保持同步發(fā)展，有的已被列入油品規(guī)格，甚至完全替代了臺架試驗。

6) 防止機(jī)油箱中的潤滑油泄漏進(jìn)燃燒室，如果潤滑油泄漏到燃燒室，潤滑油就會燃燒，并迅速流失。

7) 安全系統(tǒng)采用兩種密封形式，使各種石膏粉和機(jī)油分離，以確保性能可靠，干油和水。

8) 高強(qiáng)性，灰份低、大馬力、重負(fù)荷高速柴油發(fā)動機(jī)油，卓越的氧化安定性，優(yōu)異的防腐性和抗磨性。

9) 用適量的機(jī)油添入引擎。

10) 在罩單上使用無毒的清潔產(chǎn)品和油漆，回收廢機(jī)油，制定定期維修計劃，避免燃料和潤滑油泄漏。

11) 汽輪機(jī)技術(shù)的發(fā)展使得汽輪機(jī)油的運(yùn)行環(huán)境更加苛刻。

12) 氧化安定性是汽輪機(jī)油一項十分重要的性能指標(biāo)，基礎(chǔ)油的組成是汽輪機(jī)油性能好壞的關(guān)鍵。

13) 介紹了內(nèi)燃機(jī)油知識營銷案例。

14) 本文介紹了SAE30CD級柴油機(jī)油的研制和評定結(jié)果。

15) 表面活性物質(zhì)的存在是引起汽輪機(jī)油破乳化度不合格的關(guān)鍵因素。

16) LP散裝機(jī)油泵設(shè)計，專門用于轉(zhuǎn)換散裝油，液體和防凍劑或防凍劑混合液體。

17) 結(jié)果表明:盤錦基礎(chǔ)油不適用于生產(chǎn)農(nóng)用小型拖拉機(jī)油.

18) 請加一美元的特級汽油,并加滿機(jī)油.

19) 結(jié)果表明，為了滿足現(xiàn)代汽油機(jī)油性能的要求，對基礎(chǔ)油和添加劑必須精心選擇和設(shè)計。

20) 開車去加油，我：“服務(wù)員，加油�！狈�務(wù)員：“對不起，先生，我們這沒有你車子的油�！蔽耶�(dāng)時就火了：“你們這是本市最大的加油站了，還沒有我要的油？”服務(wù)員：“可我們真沒有你自行車鏈條上的機(jī)油。”。

21) 它會給你提供很多維修建議，告訴你汽車在擁有多少行駛里程的時候應(yīng)該更換機(jī)油，什么時候需要清洗自動變速箱以及多長時間需要做一次汽車保養(yǎng)。

22) 采用摩擦試驗機(jī)對所制備的產(chǎn)物的抗磨性進(jìn)行了表征分析；確定了正常供油狀態(tài)下和無機(jī)油狀態(tài)下，該納米抗磨劑的摩擦因數(shù)及其磨損量。

23) EMFRIGN32是一種具有極其優(yōu)異的熱氧化安定性與化學(xué)安定性以及更低的流動點的高級冷凍機(jī)油,尤其適用于液氨冷媒系統(tǒng).

24) 鹽城市富源油箱有限公司成立于2003年，是專業(yè)生產(chǎn)汽油機(jī)、柴油機(jī)油箱的制造商。

25) 通過對各類添加劑性能的考察，確定了DCB4012CF船用中速筒狀活塞柴油機(jī)油的配方組成。

26) 四球長磨實驗還表明，該硼酸酯添加劑與ZDDP類添加劑具有優(yōu)秀的抗磨協(xié)同作用，這對研制低磷發(fā)動機(jī)油具有重要的意義。

27) 本公司主要經(jīng)營殼牌潤滑油，美孚潤滑油，長城潤滑油，重型車機(jī)油濾清器，空氣濾清器，柴油濾清器。

28) 通過采用邊界元法對高線軋機(jī)壓下墊塊改造模型進(jìn)行力學(xué)分析，開發(fā)設(shè)計一種適合測量高線軋機(jī)油膜軸承動態(tài)載荷特性的簡易裝置。

29) 借助一臺模擬試驗機(jī)研究油泥形成機(jī)理，提出了一種評價汽油機(jī)油分散性的模擬評定方法。

30) 環(huán)保和節(jié)能目標(biāo)的提高推動柴油機(jī)設(shè)計上的不斷改進(jìn)，要求高性能的柴油機(jī)油與之配套。

31) 蟲害區(qū)或蟲害可控制的使用發(fā)動機(jī)油和其他材料的容器的基礎(chǔ)上看臺，也使用警衛(wèi)。

32) 榨出的油使用UOP霍尼韋爾的專利工藝進(jìn)行精煉，使之可以添加入噴氣發(fā)動機(jī)油。

33) 每天進(jìn)行日常維護(hù)，檢查冷卻水量、油底殼及噴油泵內(nèi)的機(jī)油量、檢查“三漏”情況。

34) 由于重瓦斯引起壓縮機(jī)油性質(zhì)惡化，導(dǎo)致了螺桿式瓦斯壓縮機(jī)發(fā)生運(yùn)行故障。

35) 第三，檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號的機(jī)油。

36) 廢機(jī)油吸收甲苯廢氣與傳統(tǒng)的吸收法相比，具有去除效率高、操作簡單、以廢治廢等優(yōu)勢。

37) 機(jī)油箱外置，兩循環(huán)潤滑油路設(shè)計，增加了發(fā)動機(jī)潤滑效果，提高了耐久性。

38) 針對傳統(tǒng)油耗儀可靠性差、測量精度低的問題，設(shè)計了一種浮球式發(fā)動機(jī)油耗儀。

39) 它需要潤滑.換一下機(jī)油.剎車吱吱作響.

40) 把機(jī)油、油漆、防凍劑、溶劑容器或剩余物送到有害廢物投放地，不要把它們倒在雨水渠或下水道中。

41) 然而去除石油類污染，包括渦輪潤滑油、空壓機(jī)油和其他污染物是非常困難的。

42) 通過對6105QA柴油機(jī)油底殼的實驗研究，證明這種關(guān)系是正確的。

43) 二沖要進(jìn)行機(jī)油混合燃燒，先要把機(jī)油按一定的比例加入到汽油里面混合。

44) 本公司成立于2007年，主要營銷汽車摩托車發(fā)動機(jī)油封氟橡膠汽門油封膠圈高壓帽油管等各類橡膠件。

45) 重負(fù)荷柴油機(jī)油，提供優(yōu)異的保護(hù)功能，用于低排放高性能柴油發(fā)動機(jī)。

46) 對東風(fēng)8B型機(jī)車前變速箱存在的噪音、異音、發(fā)熱和機(jī)油泄漏等問題，進(jìn)行了詳盡的分析。

47) 通過對各類添加劑性能的考察，確定了昆侖DTD電廠柴油機(jī)油的配方組成。

48) 嘉實多有限公司:全球潤滑油生產(chǎn)商和營銷商的合成和常規(guī)機(jī)油和.

49) 因其自身的特殊要求，鐵路柴油機(jī)油形成一個獨立研究領(lǐng)域的趨勢已愈加明顯。

50) 與其它添加劑配伍性良好，可在車輛齒輪油、防銹內(nèi)燃機(jī)油、抗磨液壓油等多種油品中應(yīng)用。

51) 空壓機(jī)使用了冒偽劣空壓機(jī)油的危害與汽車使用了假冒偽劣的汽油機(jī)油一樣的后果，對空壓機(jī)的危害不小。

52) 介紹了離心式空壓機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水的現(xiàn)象與來源。分析了其原因。提出了其防范措施。從而確保了機(jī)組安全運(yùn)行。

53) 是發(fā)動機(jī)油底殼或濕干油底殼？

54) 看著他，我就想起了自己搗弄那臺有著笨重飛輪的老式單缸機(jī)的情形……那年月，汽艇上沒有離合器，靠岸時，你得瞅準(zhǔn)時機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)油門，光憑著舵蕩向岸邊。

55) 機(jī)油泵位于曲軸箱中，這樣可以將機(jī)油從油底殼中抽出并送到發(fā)動機(jī)中。

56) 玉蘭油焦點系列潔顏慕斯是在你的臉上使用打火機(jī)油嗎？

57) 柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的煙炱滯留在發(fā)動機(jī)油中導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件產(chǎn)生磨損。

58) 這是最先進(jìn)的重型發(fā)動機(jī)油尚未開發(fā)的殼牌公司，并提供高度保護(hù)，甚至在低粘度所需的水最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

59) 這些氣體包括竄缸氣體,沉積物,酸,機(jī)油和其它雜質(zhì)的氣體.

60) 在填料吸收塔中，應(yīng)用廢機(jī)油為吸收劑對含甲苯廢氣進(jìn)行了實驗研究。

61) 發(fā)動機(jī)使用一個標(biāo)尺檢查發(fā)動機(jī)油位。

62) 介紹應(yīng)用廢機(jī)油生產(chǎn)不銹鋼拉伸油的方法。

63) 在凈化處理汽輪機(jī)油過程中不需要用其它的吸附劑、干燥劑。

64) 以及汽輪機(jī)油、變壓器油和其它潤滑油的凈化及再生設(shè)備的應(yīng)用。

65) 趁他做汽車保養(yǎng)之前把機(jī)油換好。

66) 消費(fèi)者和發(fā)動機(jī)制造商正逐漸認(rèn)識到合成發(fā)動機(jī)油的優(yōu)點，并開始接受合成發(fā)動機(jī)油。

67) 把一個放油盤放在機(jī)油濾清器下面.

68) 介紹了板式成焦器的原理和改進(jìn)，以及應(yīng)用改進(jìn)后的板式成焦器對CC柴油機(jī)油清凈性的評價。

69) 天長日久，機(jī)油、汽油及其它濃縮物在PCV閥內(nèi)部沉積成油泥膠體，造成PCV閥堵塞，從而提高了曲軸箱內(nèi)部的氣體壓力。

70) 我們公司主要經(jīng)營汽車水泵和機(jī)油泵，本公司的產(chǎn)品質(zhì)量不錯，價格優(yōu)惠。

71) 工廠大量使用的廢機(jī)油，經(jīng)過預(yù)處理及酸、堿洗滌等步驟去除渣質(zhì)，可以回收同原油一樣使用。

72) 如果比標(biāo)準(zhǔn)空壓機(jī)油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。

73) 分析了125MW汽輪機(jī)中壓軸封漏汽時，導(dǎo)致汽輪機(jī)油進(jìn)水，引起汽輪機(jī)油破乳化時間升高的情況。

74) 十加侖汽油十一元三角，一夸脫機(jī)油兩元兩角。

75) 影響柴油機(jī)機(jī)油耗損因素很多，采取適當(dāng)措施可以降低耗損量。

76) 水還足夠,但是機(jī)油少了約一夸脫.

77) 發(fā)動機(jī)前端附件傳動輪系是一個包括空調(diào)壓縮機(jī)、動力轉(zhuǎn)向泵、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵等附件的系統(tǒng)，它們通過V型帶或者多楔帶連接。

78) 超強(qiáng)抗氧化性,極大延長油品換油周期,降低機(jī)油消耗.

79) 采購產(chǎn)品潤滑油，油脂，發(fā)動機(jī)油，液壓油，變壓器油，巖石鉆探油，海產(chǎn)的油，柴油，汽油，化學(xué)產(chǎn)品，石化產(chǎn)品。

80) 檢查機(jī)油，換個剎車，檢查排氣裝置等等。

81) 甾烷類物質(zhì)的要檢出，表明北京市西北城區(qū)四個季節(jié)PM10中部分飽和烴是來自于車輛釋放的機(jī)油等。

82) 采用大流量機(jī)油泵，確保潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

83) 適用于雪鐵龍、起亞、北斗星、歐塞、千里馬等世界各款轎車，同時也適用于要求適用CD級別柴油機(jī)油的各種卡車等。

84) 介紹了一種新開發(fā)的CC柴油機(jī)油復(fù)合劑，使用4。

85) 為提高汽輪機(jī)油基礎(chǔ)油對抗氧劑的感受性，應(yīng)提高精制深度，深度脫除芳烴、膠質(zhì)及氮化物，降低硫化物的含量。

86) 新合成石油公司:油和冷卻劑生產(chǎn)合成潤滑油,包括機(jī)油,潤滑脂[源自高考升學(xué)網(wǎng)],齒輪.

87) 以艦用防銹汽輪機(jī)油配方調(diào)整工作為例，介紹了均勻設(shè)計在配方研究中的應(yīng)用。

88) 介紹了SC、SD汽油機(jī)油復(fù)合劑的研制過程和評定結(jié)果。

89) 機(jī)油損耗和燃燒的損耗產(chǎn)品能引起軸承損耗。機(jī)油中的添加劑使軸承損耗量最小化，使漏氣中性化，這有助于形成一層保護(hù)層。

90) 選用潤滑油時，最好選用專用的抗氨型汽輪機(jī)油。

91) 采用CD40柴油機(jī)油為工作介質(zhì)，在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)實際工況下，對21種幾何尺寸的錯列鋸齒型不銹鋼翅片進(jìn)行了研究。

92) “更換機(jī)油需要花費(fèi)25到28美元，但即使是這樣，大多數(shù)維修廠還是虧本或者并沒有盈利�！彼�說。

93) 只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油泵會持續(xù)使機(jī)油循環(huán)。

94) 如有發(fā)澀的感覺，可以斷定這種空壓機(jī)油已失去了應(yīng)有的潤滑性能。

95) 本發(fā)明用廢機(jī)油、廢柴油和廢油漆制成潰散劑，解決了鑄件生產(chǎn)污染環(huán)境問題。

96) 此種有時也當(dāng)作機(jī)油和齒輪油的濃稠劑，但主要的應(yīng)用是抑制二行程引擎的排煙。

97) 柴油機(jī)油的質(zhì)量達(dá)到了國際同類產(chǎn)品的水。

98) 汽輪機(jī)油系統(tǒng)清潔度是保證機(jī)組的穩(wěn)定性和安全性的重要因素之一。

99) 我們會使用原裝指定規(guī)格的機(jī)油，原廠紳寶油隔和風(fēng)隔等以確保閣下的汽車可以達(dá)到最理想的狀態(tài)。

100) 順便說一句：太多的機(jī)油很不好因為如果是通過曲軸箱的排氣吸收多余機(jī)油，通過排氣管進(jìn)入空氣中。

101) 應(yīng)經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的機(jī)油量及其質(zhì)量是否符合要求。

102) 由于天然氣組成及設(shè)備結(jié)構(gòu)的特殊性，天然氣發(fā)動機(jī)油對灰分、抗硝化氧化及抗磨性的要求更高。

103) 本實用新型涉及的是一種廢機(jī)油循環(huán)再利用處理設(shè)備，是一種適用于將廢高速機(jī)械油和普通機(jī)油處理還原成清潔機(jī)油的設(shè)備。

104) 國外的石化廠他們的產(chǎn)出重點，在于工業(yè)用油及民生用礦油，比方說機(jī)油、潤滑油、液壓油這些東西。

105) 發(fā)展了CC和CD級柴油機(jī)油添加劑配方，進(jìn)行了發(fā)動機(jī)臺架評定。

106) 機(jī)油泵一個重要的任務(wù)是給發(fā)動機(jī)提供足夠量的、壓力適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。

107) 機(jī)油會從正時齒輪蓋和后主軸承油封處壓出。

108) 介紹了合成發(fā)動機(jī)油的性能。

109) 佳高冷凍機(jī)油有良好的抗氧化性能,凝點低,抗乳化性能良好及有極佳之抗泡沫性能.

110) 全方位多功能，汽柴油引擎通用之超耐機(jī)油。流動性佳，啟動容易，尾端加速綿綿有勁。

111) 世界尖端發(fā)動機(jī)油，超高粘度指數(shù)基礎(chǔ)原料與先進(jìn)配方技術(shù)的完美組合，滿足國內(nèi)外新型轎車的使用要求。

112) 對國產(chǎn)石蠟基抗氨汽輪機(jī)油的質(zhì)量評定結(jié)果表明，國內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到國外同類油品水。

113) 因此，沒有證據(jù)顯示這些液體機(jī)油來自曲軸箱通風(fēng)和停留的各種裝配管道…

114) 本文敘述發(fā)動機(jī)油泥生成及其影響因素，重點介紹汽油機(jī)油MSVE程序研究過程，考察各試驗參數(shù)對油泥生成的影響。

115) 因此，發(fā)動機(jī)油被更換后，老油必須以特殊廢物或送往循環(huán)再造正確處置。

116) 完全插入機(jī)油尺,然后取出檢查油位.

116) 造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是讓大家更快地造出更優(yōu)秀的句子.

117) 抗氧劑和金屬減活劑可以提高汽輪機(jī)油的氧化安定性.

118) 我們公司主要生產(chǎn)機(jī)油泵、氣門導(dǎo)管、氣門挺桿、推桿等。

119) 目的觀察安倍、敵敵畏和廢機(jī)油的滅蚊幼效果，為維和部隊開展滅蚊幼工作提供依據(jù)。

120) 該人造石臺面的強(qiáng)度有大幅度提高，而且表面整度高、光澤好；防機(jī)油滲透；無裂紋和氣孔。

121) 介紹了一種CD柴油機(jī)油新配方的研制情況。

122) 介紹了轉(zhuǎn)子機(jī)油泵的設(shè)計方法，并以實例說明了設(shè)計過程。

123) 機(jī)油進(jìn)入金屬件之間，這樣金屬件在機(jī)油上滑動而不是在其表面相互滑動。

124) 發(fā)動機(jī)油，很多人認(rèn)為，在閃閃發(fā)光的金屬表面有一層金黃色光澤薄膜。

125) 當(dāng)您啟動發(fā)動機(jī)的時候，可以更快地把機(jī)油泵送到軸承和凸輪軸上，從而能夠更迅速地保護(hù)發(fā)動機(jī)。

126) 為了提高機(jī)油泵主動軸的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制的效率，設(shè)計了一個軸徑通用檢測裝置。

127) 內(nèi)燃機(jī)油在中低溫運(yùn)行工況下容易產(chǎn)生油泥問題，一直是油品研制者關(guān)注并設(shè)法解決的對象。

128) 以為所有的機(jī)油泵是容積泵，必須使用壓力調(diào)節(jié)閥，防止在潤滑系中機(jī)油壓力過高。

129) 介紹了用新疆中間基油制備CC和CD級柴油機(jī)油的情況。

130) 解決汽輪機(jī)油系統(tǒng)清潔度的問題一直是各電廠老大難問題。

131) 工業(yè)試用結(jié)果證明其可用于壓縮機(jī)油、汽輪機(jī)油、抗磨液壓油以及工業(yè)齒輪油等油品，是一種高效油品破乳劑。

132) 壓機(jī)油泵產(chǎn)生的噪聲在巖樣內(nèi)部的傳遞，可以很好地表征巖樣內(nèi)部物理狀態(tài)的變化。

133) 提出了采用微波諧振腔微擾法連續(xù)測量汽輪機(jī)油含水率的方法，設(shè)計了可分辨出汽輪機(jī)油中十萬分之一的含水率。

134) 機(jī)油通過油泵壓力、激濺、復(fù)合等潤滑方式供向發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件。

135) 美孚空壓機(jī)油是美孚空氣壓縮機(jī)油的簡稱，它有美孚空壓機(jī)油SHC1020系列、拉力士400系列等等。

136) 對美國在用柴油機(jī)油的發(fā)動機(jī)評定臺架進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時對我國發(fā)動機(jī)臺架的發(fā)展提出了建議。

137) 內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵的可靠性是難以保證而又必須保證的重要指標(biāo)。

138) 展品鍛件、制動系統(tǒng)、傳動軸、水泵、機(jī)油泵、轉(zhuǎn)向器。

139) 安裝于液壓系統(tǒng)壓力管路中，尤其適用于空壓機(jī)油路中，濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制工作介質(zhì)的污染度。

140) 本實用新型涉及一種限壓閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種從機(jī)油泵中脫離出來的分體式限壓閥。

141) 紅木家具的五金配件、金屬拉手可用少許機(jī)油抹擦并擦干，使之能靈活轉(zhuǎn)動，防銹，抗氧化。

142) 機(jī)油中的添加劑使軸承損耗量最小化，使漏氣中性化，這有助于形成一層保護(hù)層。

143) 介紹了對發(fā)動機(jī)油底殼進(jìn)行噪聲預(yù)測的兩種方法。

144) 廢機(jī)油黃板無需成本,誘集效果較好.

145) 本論文介紹了對6105汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的開發(fā)設(shè)計。

146) 探討了影響汽輪機(jī)油氧化安定性能的因素，指出基礎(chǔ)油中的芳烴、膠質(zhì)、堿性氮、硫化物等對汽輪機(jī)油的氧化安定性有不良的影響。

147) 可生產(chǎn)5升以下單層、包層及液位線機(jī)油壺、塑料桶等。

148) 這就是為什么發(fā)動機(jī)油是汽車最重要的工作介質(zhì)，還有燃料和水。

149) 對汽輪機(jī)油凈化裝置的選擇、油務(wù)管理提出了一些建議。

150) 如有水分存在，則此氣體腐蝕性很強(qiáng)，潤滑油的選擇與壓縮濕空氣時相同，建議使用抗氧防銹型汽輪機(jī)油。