區(qū)財政“十二五”財源建設規(guī)劃
、進一步完善交通基礎設施建設，提升城市承載力。積極配合省、市政府完成杭州至瑞麗高速、中心城區(qū)繞城高速公路、黔渝快速鐵路和其他高等級公路建設。加快區(qū)內(nèi)交通運輸公路網(wǎng)絡建設，依托貴遵高速、崇遵高速、g國道、g國道、s省道、擬建的杭瑞高速、繞城高速大骨架網(wǎng)絡，建設一批以經(jīng)濟路、旅游路為重點的骨架干線和聯(lián)絡線，進一步完善公路骨架網(wǎng)絡結構。力爭把新南路（）、龍禮路（）改造提升為城市干道，把遵松路（）、高樂路（）改造提升為一級或二級公路，改造提升較為落后的縣鄉(xiāng)公路。
、加大以南部構建為中心城市核心區(qū)的拓寬力度。結合南部區(qū)位優(yōu)勢，繼續(xù)推進忠莊立交橋片區(qū)、桃溪寺片區(qū)、忠莊片區(qū)、銀河片區(qū)等組團片區(qū)開發(fā)和貴州鋼繩集團、遵義發(fā)電廠等大企業(yè)搬遷后原址開發(fā)。完成南部“三縱九橫”道路建設，以及供水，供電等基礎設施建設和河道、環(huán)境整治，高品位全面推進南部城區(qū)建設，完成南城體育中心、遵義市南部會館區(qū)和東聯(lián)線的改造及片區(qū)開發(fā)。結合棚戶區(qū)改造，加快舊城改造步伐。完成北京路片區(qū)、南門關片區(qū)、涼水片區(qū)棚戶區(qū)改造，配合市政府完成萬里路改造、官井片區(qū)開發(fā)。結合片區(qū)開發(fā)，打造宜居環(huán)境，建設宜商區(qū)域，以有利于中心區(qū)域產(chǎn)業(yè)向南部轉移為重點，完成官井隧道（南、北）復線建設，努力構建交通便捷、服務完備、環(huán)境優(yōu)良的中心城區(qū)。
、加快推進以特色產(chǎn)業(yè)為支撐的集鎮(zhèn)建設，提高城鎮(zhèn)化水平。加快推進西線旅游開發(fā)及基礎設施建設；提高深溪鎮(zhèn)工業(yè)服務性集鎮(zhèn)建設；支持長征鎮(zhèn)、南關鎮(zhèn)發(fā)展物流、倉儲等現(xiàn)代服務業(yè)；推進和完成長征鎮(zhèn)、忠莊鎮(zhèn)、南關鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)建設。規(guī)劃建設一批新型農(nóng)民集中居住區(qū)，不斷完善集鎮(zhèn)道路、供水、供電、污水、綠化、公廁及垃圾處理等公設施及配套設施條件，加速農(nóng)村人口向集鎮(zhèn)集聚，力爭農(nóng)村勞動力轉移取得新突破，城鎮(zhèn)化率提高到更高水平。
（五）強調(diào)招商引資質(zhì)量，盡快和盡多培植新興財源。針對我區(qū)引進的財源項目多數(shù)產(chǎn)出效益不甚理想的狀況，繼續(xù)堅持擴大招商引資，而且更要強調(diào)招商引資質(zhì)量，使我區(qū)新引進的項目能夠盡快產(chǎn)生財源且能貢獻較多的財源。一是突出招商重點，把好入口關。引進一批關聯(lián)度高、帶動能力強、對財源貢獻多的項目，促進產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展。二是強化招商的后續(xù)跟蹤和服務。力促投資履約，建立一個項目、一名領導、一套班子、一抓到底的項目服務機制，加強項目調(diào)度，做好相關服務，促進招商成果的盡快轉化，并能產(chǎn)生較多的財源。
（六）創(chuàng)新體制和機制，激發(fā)和挖掘街鎮(zhèn)財源。一是創(chuàng)新財政管理體制。按照“比例享，各有側重”的收入劃分原則，建立健全區(qū)、鎮(zhèn)（街）兩級財政收入穩(wěn)定增長機制，對街鎮(zhèn)新上項目區(qū)級稅收部分的分成獎勵實行區(qū)少鎮(zhèn)（街）多，充分調(diào)動各街鎮(zhèn)建設財源、組織收入的積極性，構筑出具有特色的梯級財源。二是創(chuàng)新財源建設激勵機制。按照“誰發(fā)展、誰受益，發(fā)展快、多受益”和“下管一級、綜合獎勵”的原則，盡快建立增動力、強活力的獎勵機制，變“要我增收”為“我要增收”。三是創(chuàng)新財源建設資金扶持機制。按照稅收受益和分級負擔的原則以及貢獻與獎勵掛鉤的辦法，建立納稅大戶獎勵專項資金，對財政貢獻大的納稅戶，大幅度提高獎勵標準，促進企業(yè)通過技術改造做大做強，增強發(fā)展后勁。 ，