借助海上北斗高精度地基增強服務系統(tǒng)，實現(xiàn)了在任何天氣條件下，向渤海地區(qū)水上航行的船舶提供實時厘米級定位和分米級導航服務。由武漢大學對地觀測與導航技術創(chuàng)新團隊開發(fā)的此項技術，將我國衛(wèi)星高精度定位帶入國際領先水平的“厘米時代”。

這只是武漢大學“對地觀測與導航技術”成果的一項實際應用。這個由武漢大學李德仁、劉經(jīng)南和龔健雅3位院士帶領的團隊，憑借多年在對地觀測與導航技術領域的聯(lián)合攻關和協(xié)同創(chuàng)新，獲得了度國家科學技術進步獎創(chuàng)新團隊獎。

追趕科技最前沿

今天，即便是世界上科技最先進的國家，也要用李德仁的理論來校正自己的航測平差系統(tǒng)。李德仁說，中國要建成自己的自主創(chuàng)新體系，首先要自信，不要迷信書本，不要迷信權威，要勇敢地走自己的路。

李德仁的這種自信成了團隊的精神支柱，團隊研制的具有中國版權的地理信息系統(tǒng)“吉奧之星”，在全國七大江河數(shù)據(jù)庫建庫工作中，一舉擊敗老牌的美國ARC/INFO軟件，成為全國測繪系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫生產(chǎn)的主要軟件，打破了國外GIS軟件“一統(tǒng)天下”的局面；研制的道路移動測量系統(tǒng)，采集了我國300多個城市的街景影像……

近30年來，李德仁帶領的團隊取得的一項項創(chuàng)新成果，助推中國跨入世界三大最重要航測遙感強國之列。李德仁說：“中國人要用自己的軟件來分析自己的地理信息數(shù)據(jù)�！�

服務國家，造福百姓

你在下班途中，可以遠程遙控啟動家里的電器；借助無人駕駛汽車，盲人也可以開著汽車逛街……這樣的生活圖景，正是李德仁為測繪技術研究勾畫出的一種未來福利想象。在李德仁看來，科學研究既要立足于國家和社會發(fā)展的現(xiàn)實需要，又要造福老百姓生活。

李德仁團隊率先提出的3S（衛(wèi)星導航定位、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)）集成理論與方法，就是如此。3S集成不僅突破了傳感器位置姿態(tài)自動測定的關鍵技術，將我國應急測繪主要技術指標提升到國際領先水平，而且廣泛應用于各行各業(yè)。

今天，